齿轮具有较强的冲击力和较大的表面压力摩擦力，需要良好的芯韧性和较高的表面硬度，因此需要进行热处理，以获得更好的机械性能。常用的热处理工艺包括气体渗碳、气体软氮化、离子渗氮、碳氮共渗，QPQ复合盐浴处理等热处理工艺，

气体渗碳热处理，工艺简单，在齿轮表面形成碳马氏体组织，硬度高但耐磨性差，难以控制气体炉气体均匀性，会导致齿轮硬度不均匀，优点便宜，适用于普通齿轮部件性能要求低，齿轮表面耐腐蚀性不明显

气体软氮化和离子氮渗透过程，由于氮的干预，耐磨性高于单一碳渗透处理，但与气体碳渗透一样，难以控制气体均匀性，导致齿轮表面硬度不均匀，但耐腐蚀性略高于气体碳渗透。

QPQ复合盐浴热处理工艺是在提高齿轮表面硬度和耐磨性的同时，提高齿轮的耐腐蚀性。与气体渗碳、气体软氮化、碳氮共渗相比，QPQ复合处理时，由于盐浴氰酸根含量高，温度低，活性稳定，渗透深度深，耐磨性最好，硬度均匀变形小，氧化后在工件表面形成均匀美观的黑色氧化层保护层，QPQ工艺受氮化炉尺寸限制，尺寸较大的工件不能处理。直径大于80cm或长度大于100cm时，一般不做qpq处理

我们用油泵齿轮进行短期磨合实验，其中磨合100小时，过载20小时。QPQ处理过的50个齿轮全部通过100小时磨合试验，其中一半通过20小时过载磨合试验，磨损值很低。磨损值增加一半，渗碳齿轮。所有未通过100小时磨合试验的齿轮中，有17个通过100小时磨合试验，但磨损值较大，不能通过20小时过载磨合试验。因此，一般精密模具和热处理不能满足使用要求QPQ替换工艺。

因此，应根据工件的使用要求选择不同的热处理工艺，普通气体热处理价格便宜，效果一般，用作性能要求低的工件。QPQ热处理性能最好，但价格会高于气体渗碳等热处理通常用于精密工件，或其他热处理不能满足工件的要求

作者从事热处理行业十多年，为许多金属行业的工件设计了过热处理过程。如果您有金属表面问题，请关注作者，我们将尽最大努力为您回答，并为中国的制造技术做出贡献